Qual é a diferença entre um motor de cubo e uma bicicleta eletrônica de tração média?

Update:Nov 04,2022
Summary: O motor de tração média está localizado no meio da bicicleta eletrônica, ao redor da chamada área do suporte inferior. Essencialmente, fica dent...

O motor de tração média está localizado no meio da bicicleta eletrônica, ao redor da chamada área do suporte inferior. Essencialmente, fica dentro da manivela (o braço que conecta os pedais) e aplica força diretamente ao trem de força mecânico - a coleção tradicional de peças que movem a bicicleta para a frente. No entanto, o Motor do cubo está localizado no cubo frontal ou traseiro e, embora funcione basicamente da mesma maneira, o cavaleiro se sente muito diferente. Cada um deles tem prós e contras, dependendo do terreno e do estilo de pilotagem.

Bicicleta elétrica no meio da tração

O motor de acionamento médio se conecta diretamente ao trem de força e às entradas do seu pedal. Na maioria dos casos, o trem de força de uma bicicleta eletrônica média consiste em uma corrente tradicional, a coroa e a roda livre que junta a roda traseira e o impulsiona para a frente.

Como alternativa, você pode estar procurando uma unidade de cinto, que funciona de maneira muito semelhante a dirigir as rodas traseiras. De qualquer maneira, o motor de tração média aumenta a força de pedal que você coloca nos pedais.

Faz isso porque o próprio motor possui sensores que medem sua pedal. O motor lê esses dados e responde fornecendo energia extra e aplicando -os diretamente à corrente ou correia, impulsionando você com mais força.

Bicicletas elétricas com motores de tração média têm a mais "resposta direta" que você pode obter de um motor de assistência ao pedal

Além disso, os motores de tração média são capazes de fornecer mais assistência de pico do que os motores do hub, tornando-os o modo de escolha para bicicletas elétricas, onde os ciclistas geralmente precisam de um nível mais alto de assistência para terrenos muito difíceis.

A desvantagem dessa conexão direta é que você pode experimentar o aumento do desgaste do sistema de transmissão, pois ele precisa lidar com a força que você aplica através dos pedais e a força geralmente mais alta fornecida pelo motor. No médio a longo prazo, isso pode significar que você precisa substituir alguns componentes gastos com mais frequência.

Bicicleta elétrica de acionamento por hub

Fundamentalmente, os motores nas rodas funcionam da mesma maneira que os motores de tração média-o impulso que eles produzem aumenta sua força de pedal, permitindo acelerar mais rápido e andar mais fácil.

A diferença está na maneira como os motores nas rodas pegam os dados e aplicam sua assistência. Além disso, o posicionamento dos motores mudou algumas coisas.