Kit de conversão de bicicleta elétrica: motor do cubo frontal

A frente Motor de bicicleta elétrica é de longe o design do kit mais fácil para instalar com o menor número de problemas de compatibilidade com a bicicleta receptor.

Existem várias considerações ao instalar o kit de bicicleta eletrônica do hub frontal:

- Existe espaço suficiente entre os garfos para colocá -lo? Se for mais estreito que a abertura do garfo, geralmente você pode usar arruelas de embalagem para ajustá -la. Se o motor for mais largo que o garfo, ele pode não se encaixar, se for, você está procurando um garfo para se espalhar, pode funcionar bem, mas pode anular qualquer garantia no garfo, pode ser perigoso se for feito incorretamente ou com o garfo errado. Em outras palavras, é uma solução de "último recurso" que requer vigilância. Se a queda do garfo com fenda for estreita, pode ser necessário arquivá -lo - mas estamos falando apenas de uma pequena quantidade aqui e você pode estar enfraquecendo o garfo.

O design do garfo também é importante. Eles devem ser contornados para permitir que o motor gire livremente no cubo com alguma folga.

-O abandono do garfo deve ser largo o suficiente para permitir que o ombro deslize sem nenhum movimento lateral apreciável, e deve haver profundidade suficiente no abandono para a importante arruela não retornada (anti-torque) para caber confortavelmente nela.

- Existe espaço para a instalação da bateria onde deveria estar?

Kit de conversão de bicicleta elétrica: motor traseiro do cubo

- Se instalar um motor de cubo traseiro, existe espaço suficiente entre as unidades de viagem? Para velocidades únicas, a linha da corrente também não pode se afastar muito longe da linha e a engrenagem do desviador também precisa de uma roda dentada compatível no motor.

- Considere também se o motor do cubo traseiro lhe dará o equipamento necessário. Pode ser necessário substituir as engrenagens do cubo para o sistema do desviador. O cubo traseiro permite a roda livre ou a engrenagem de roda livre (cassete)? Nesse caso, é importante saber qual deles permite uma gama menor de engrenagens, enquanto a última acomoda um sistema de engrenagem de desviador traseiro mais moderno.