Motores de bicicleta eletrônica e emparelhamento de baterias: o que você precisa saber

1. Motores eletrônicos Noções básicas: explicação detalhada de poder e tensão
O motor é o "coração" de uma bicicleta elétrica, que determina sua capacidade de aceleração, velocidade máxima e desempenho de escalada.
Níveis comuns de energia motora:
250W: Adequado para o deslocamento urbano diário, atende à maioria das restrições regulatórias européias, baixo consumo de energia, mas poder fraco.
500W: Adequado para a estrada de luz, deslocamento urbano, velocidade de equilíbrio e resistência.
750W: com energia mais forte, adequada para escalar ou carregar (como viagem, entrega expressa).
1000W e acima: para pilotagem off-road ou de alta velocidade, não é legal na estrada em alguns países e regiões.
Tensões motoras comuns:
24V: Mais usado nos primeiros dias, mas agora menos comum.
36V: Adequado para motores de deslocamento de potência média.
48V: Tensão mainstream moderna, adequada para motores de média e alta potência, maior eficiência.
52V/72V: Utilizado principalmente para bicicletas eletrônicas de ponta ou modificação para aumentar a saída e a velocidade máxima de potência.
Nota: Quanto maior a tensão do motor, maior a potência de saída por unidade de corrente e menor o calor, mas também significa que é necessária uma bateria e controlador de nível de tensão mais altos.

2. Bateria básica: capacidade, tensão e resistência
A bateria é o "tanque de combustível" da bicicleta eletrônica, que determina o quão longe você pode andar e quanta energia o motor pode fornecer.
Unidade de capacidade de bateria:
Ah (ampere-hora): a capacidade da bateria de descarregar continuamente, por exemplo: 48V 10AH = 480WH.
WH (Watt-hora): Reserva total de energia, calculada como: tensão × ampere-hora.
Por exemplo, 36V × 10AH = 360WH
Geralmente a cada 10wh pode suportar cerca de 1 km de resistência elétrica pura (dependendo das condições da estrada e do estilo de pilotagem)
A tensão da bateria precisa corresponder à tensão do motor:
Um motor de 48V está equipado com uma bateria de 48V. Se a tensão não corresponder, o controlador poderá não iniciar ou danificar o sistema.
Quando a tensão da bateria é menor que o requisito do motor, o desempenho diminui;
A tensão maior que a classificação do motor pode queimar o controlador ou o motor.

3. A importância de corresponder corretamente o motor e a bateria
Um sistema bem compatível trará os seguintes benefícios:
Saída de alta eficiência: o motor é executado na faixa de trabalho ideal, com alta eficiência e vida útil da bateria.
Segurança aprimorada: evite riscos como sobrecarga, superaquecimento e queima.
Vida de serviço prolongada: a bateria não é excessiva, o motor não está sobrecarregado e a vida é mais longa.
Melhor experiência de pilotagem: início mais suave, aceleração linear e baixo ruído.
Problemas que podem ser causados por correspondência incorreta:
Superaquecimento da bateria ou perda rápida de energia;
Burnout do controlador ou falha de energia protetora;
Deslizamento motor ou desempenho instável;
Não é possível ativar o alarme do sistema ou da bateria;
A duração da bateria do veículo é seriamente insuficiente e a experiência é descontada.