O que há de errado com os tipos de Motores elétricos ?
O gabinete também protege outros equipamentos e pessoal das altas temperaturas e calor gerados pelo motor, melhorando a segurança e o desempenho de equipamentos próximos.
O gabinete do motor também garante que o seu motor CA (se for o caso) seja efetivamente resfriado, o que pode afetar o desempenho. O gabinete também mantém os níveis de ruído no mínimo, contribuindo para um ambiente de trabalho confortável e produtivo.
Tipo de moradia do motor
Anti-DRIP (ODP)
Uma carcaça não driv (ODP) impede que as gotículas de água entrem no motor de ângulos verticais a 15 graus. Esses gabinetes permitem que o ar externo circule livremente pelos enrolamentos do motor, resfriando efetivamente o motor. Esses gabinetes são destinados principalmente a aplicações e ambientes internos seco e limpo.
Fan totalmente fechado resfriado (TEFC)
As caixas de motor TCF estão fechadas, impedindo a mistura de dentro e fora. Mas o quadro não é completamente hermético ou impermeável. Um ventilador externo montado no eixo na parte traseira do motor sopra ar sobre a parte externa da estrutura do motor para resfriar o motor. Esse tipo de carcaça versátil é comumente usado para ventiladores, bombas, compressores e unidades de correia.
Água totalmente fechada (Tewac)
As caixas de motor TEWAC usam trocadores de calor para manter com eficiência o motor frio. Os trocadores de calor contêm fluidos, como água doce, que absorvem o calor da circulação de ar quente.
Totalmente fechado não ventilado (TenV)
Os gabinetes de motor de dezv são muito semelhantes aos tipos de TEFC, exceto que eles não têm sistema de resfriamento de ventilador e dependem do ar ambiente para manter a temperatura do motor estável. Eles são um pouco exigentes porque precisam de um pouco mais de TLC. Por exemplo, você precisa evitar paradas e partidas frequentes, que geram calor dentro dos enrolamentos do motor. Portanto, este gabinete é mais comum em motores menores.