Quais são os diferentes tipos de motores eletrônicos disponíveis?

1. Motores do cubo (cubo dianteiro e traseiro)
Motores de cubo são o tipo de motor mais amplamente usado para bicicletas eletrônicas. Eles são instalados diretamente no cubo da roda dianteira ou traseira, tornando -os relativamente fáceis de instalar e manter. Esses motores fornecem propulsão direta girando a roda à qual estão presos, fornecendo potência independentemente do trem de força da bicicleta.
Motores do cubo dianteiro: Esses motores são montados no cubo da roda dianteira. Quando você envolve o motor, ele fornece uma sensação de tração à medida que move a bicicleta para a frente. Os motores do cubo frontal são normalmente encontrados nas bicicletas eletrônicas de nível básico ou de baixa potência, pois oferecem uma solução direta e acessível. No entanto, eles têm algumas desvantagens. Como o motor puxa a roda dianteira, ele pode reduzir a tração em superfícies molhadas ou escorregadias. Além disso, o peso extra na roda dianteira pode tornar a bicicleta mais difícil de dirigir.
Motores do cubo traseiro: Esses motores são montados no cubo da roda traseira, fornecendo uma sensação de empurrão quando engajados. Eles tendem a oferecer melhor tração do que os motores do cubo frontal, especialmente em terrenos irregulares ou subircorros, porque o peso do piloto também está concentrado na roda traseira. Os motores do cubo traseiro são mais comuns em bicicletas eletrônicas de maior potência devido à sua capacidade de lidar com mais torque. Eles oferecem uma experiência de pilotagem mais natural, tornando-os uma escolha popular para os entusiastas da bicicleta eletrônica.
Prós: os motores do hub têm um design simples, são fáceis de manter e tendem a ser mais acessíveis do que outros tipos de motores de bicicleta eletrônica.

2. Motores de tração média
Os motores de tração média são montados no meio da estrutura da bicicleta, geralmente perto do suporte inferior, que abriga os pedais. Esses motores trabalham dirigindo a manivela da bicicleta, ligando diretamente a corrente da bicicleta e permitindo que o motor aproveite o sistema de engrenagens da bicicleta. Isso resulta em um uso mais eficiente de energia, especialmente em inclinações ou terrenos acidentados, pois o motor pode trabalhar com as engrenagens da bicicleta para fornecer desempenho ideal.
Os motores de tração média são considerados a melhor opção para os pilotos que precisam de alto desempenho, como aqueles que andam em colinas íngremes ou trilhas fora de estrada. Como o motor alimenta o trem de força da bicicleta, ele fornece melhor torque em velocidades mais baixas e uso de energia mais eficiente em geral. Além disso, como o motor está localizado centralmente, oferece melhor equilíbrio e distribuição de peso, levando a um passeio mais estável. Isso faz com que os motores de acionamento médio a escolha preferida para as bicicletas eletrônicas de ponta e para os passageiros que procuram desempenho e controle aprimorados.
Prós: os motores de tração média oferecem eficiência superior, utilizando as engrenagens da bicicleta, fornecem um torque excelente para escalar colinas e garantir uma melhor distribuição de peso, tornando-as ótimas para pilotagem de desempenho.