Quais são as diferenças e vantagens do motor do hub e dos motores comuns?

Quais são as diferenças e vantagens de Motor do cubo e motores comuns?

A ideia básica é a mesma. Em um motor normal, você tem um ímã permanente oco, externo e em forma de anel (às vezes chamado de estator) que permanece estacionário e um núcleo de metal interno (chamado de rotor) que gira dentro dele. O rotor rotativo tem um eixo passando pelo meio para acionar a máquina. Mas e se você segurar o eixo com muita força para girar e iniciar o motor? O rotor e o estator não têm escolha a não ser trocar os papéis: o rotor normalmente estacionário permanece estacionário enquanto o estator gira em torno dele. Experimente com uma escova de dentes elétrica. Se a escova de dentes (em geral, está presa à parte estática do motor), em vez de segurar o plástico, tente segurar apenas as cerdas e depois ligá -lo. É complicado fazer isso porque o pincel se move tão rápido, mas se você fizer o certo, você encontrará a alça balançando lentamente. Isso é basicamente o que acontece em motores nas rodas. Você conecta o suporte inferior geralmente giratório à estrutura estática de uma bicicleta ou do chassi de um carro. Quando você liga a energia, a parte externa do motor gira e se torna a roda (ou rodas) que acionam o veículo para a frente.

Quais são as vantagens dos motores nas rodas?

Depende se você está falando sobre bicicletas elétricas ou carros elétricos. Adicionar um motor de cubo e bateria à sua bicicleta é uma combinação de prós e contras: você adiciona peso à sua bicicleta, mas, em troca, você recebe um passeio agradável e fácil quando não deseja pedalar. No caso de veículos elétricos, os benefícios são ainda mais pronunciados. Um carro típico (incluindo motor, transmissão e chassi) pode pesar 10 vezes mais metal que seus ocupantes, que é uma das razões pelas quais os carros são tão ineficientes. Substituindo o motor pesado e a transmissão por um motor e bateria nas rodas, você terá um carro mais leve e usa energia com mais eficiência. Remover o compartimento do motor também libera muito espaço para os passageiros e sua bagagem - você pode colocar a bateria no banco de trás!

Os veículos alimentados por motores nas rodas são muito mais simples (mecanicamente menos complexos) do que os veículos normais. Suponha que você queira reverter. Em vez de usar engrenagens cuidadosamente organizadas, tudo o que você precisa fazer é reverter a corrente. O motor gira para trás e depois gira para trás! E a tração nas quatro rodas? Esta é uma opção bastante cara para muitos veículos - você precisará de mais engrenagens e um eixo de transmissão complicado - mas é uma solução fácil com motores de roda. Se você tiver um motor de roda em cada uma das quatro rodas do seu carro, você recebe automaticamente uma tração nas quatro rodas. Em teoria, é fácil o suficiente para que os quatro motores giram em velocidades ligeiramente diferentes (para ajudar a curar e a direção) ou torque (para que você se mova em terrenos lamacentos ou irregulares) .