Summary: Usando Motores de cubo de roda de liga Em veículos elétricos oferece várias vantagens, incluindo: 1. Projeto simplificado: os motores d...
1. Projeto simplificado: os motores do cubo da roda de liga eliminam a necessidade de um sistema de transmissão separado, como transmissão, eixo de transmissão ou diferencial. Isso simplifica o design geral do veículo e reduz o número de peças móveis, levando a uma maior confiabilidade e redução dos requisitos de manutenção.
2. Eficiência aumentada: Ao colocar o motor diretamente não cubo da roda, as perdas de transmissão de energia são minimizadas. Isso permite uma transferência mais eficiente de energia do motor para as rodas, resultando em maior eficiência energética e aumento da faixa para veículos elétricos.
3. Desempenho aprimorado: os motores do cubo da roda de liga fornecem torque instantâneo, permitindo aceleração rápida e desempenho responsivo. A capacidade de entregar torque diretamente a cada roda permite o controle preciso da tração e estabilidade, melhorando o manuseio e a manobrabilidade do veículo.
4. frenagem regenerativa: com motores de cubo das rodas, a frenagem regenerativa pode ser efetivamente implementada. Quando o veículo desacelera ou freios, os motores podem atuar como geradores, convertendo a energia cinética de volta em energia elétrica. Essa energia é então armazenada na bateria do veículo, aumentando a eficiência e o alcance geral.
5.Cackagem e utilização do espaço: A integração do motor no cubo da roda economiza espaço valioso dentro do veículo, permitindo uma melhor utilização do espaço interior e de carga. Isso pode ser particularmente benéfico em veículos elétricos compactos.
Capacidade de tração nas quatro rodas: Com motores individuais em cada roda, os veículos elétricos equipados com motores de cubo da roda de liga têm o potencial de capacidade de tração nas quatro rodas. Ao controlar a distribuição de torque para cada roda de forma independente, a tração e a estabilidade ideais podem ser alcançadas em várias condições de direção.
7. Distribuição do peso: colocar os motores nas rodas ajuda a obter uma distribuição de peso mais equilibrada, melhorando a estabilidade e o manuseio gerais do veículo.
8. Flexibilidade do design: os motores do cubo da roda de liga oferecem flexibilidade de design para os fabricantes de veículos. O design compacto e integrado permite maior liberdade no estilo de veículo e na otimização aerodinâmica.
É importante observar que as características específicas de desempenho e eficiência podem variar dependendo do modelo de motor específico e da configuração do veículo. No geral, os motores do cubo das rodas de liga de liga contribuem para melhorar o desempenho, a eficiência e o manuseio, oferecendo uma solução promissora para veículos elétricos.
Motor de roda de liga de alumínio de 16 polegadas 
| Tipo de produto: | Qh-y (16) | Frente de tamanho aberto (mm): | 100 |
| Tamanho da roda (IN): | 16 | Traseiro de tamanho aberto （mm）: | 120-135 |
| Tensão nominal (v): | 24/36/48 | Dirigir: | Traseira |
| Corrente sem carga (a) | 0.7 | Localização do cabo: | Centro do eixo à direita |
| Corrente nominal (a) | 8 | Especificação de raio: | no |
| Torque nominal (n): | 6.0 | Sensor Hall: | Opcional |
| Poder nominal (W): | 240 | Exibição de velocidade: | Opcional |
| Velocidade nominal (km/h): | 20-35 | Superfície: | Luz/preto pintado |
| Eficiência nominal (%): | ≧ 80 | Tipo de freio para frente: | Freio de v/pires |
| Taxa de redução: | 1: 4.2 | Tipo de freio para traseiro: | Freio de pires/freio de banda |
| Peso (roda dianteira) (kg): | 1.26 | Ruído (db): | <50 |
| Peso (motor traseiro) (kg): | | Grau à prova d'água: | IP54 |
